長城網(wǎng)廊坊5月18日訊(記者 煙成群)黨的十九大報告中提出，“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合?！币源髷?shù)據(jù)、人工智能業(yè)態(tài)等為代表的數(shù)字經(jīng)濟，已經(jīng)成為推動實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的新引擎。正在舉行的“5·18”經(jīng)洽會上，數(shù)字經(jīng)濟大會、大智移云展“吸粉”無數(shù)，如何更好地實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的融合，成為會上會下的熱門話題。

潤澤科技發(fā)展有限公司董事長周超男。記者 煙成群 攝

數(shù)字航母起航河北

——潤澤科技發(fā)展有限公司董事長周超男

潤澤科技從2009年開始進入數(shù)字產(chǎn)業(yè)，已成為京津冀最具活力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)共享平臺。潤澤國際信息港數(shù)據(jù)中心集群具備27萬平方米數(shù)據(jù)存儲運營服務能力，2020年可滿足國家經(jīng)濟日益增長的海量數(shù)據(jù)存儲與計算能力、同城熱備份和異地災備需求。

平臺匯聚了一大批數(shù)字經(jīng)濟代表企業(yè)：既有國家信息中心、國家信息安全中心、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、國家超算天津中心、中科遙感地球所等國家隊；又有華為、科大訊飛、京東、美團等知名企業(yè)；還有匯天科技、八方探索、道為資本等極具創(chuàng)新活力、年輕的未來企業(yè)群。創(chuàng)建了天空地海工程實驗室、大數(shù)據(jù)應用技術(shù)研究院、河北省高分對地遙感存儲基地等研發(fā)機構(gòu)，共享基礎設施、信息資源，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，已具備培育行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和獨角獸的土壤。

作為河北省數(shù)字經(jīng)濟的領(lǐng)頭羊之一，潤澤科技大力推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合。最近，潤澤與政府教育單位開展試點，以“大數(shù)據(jù)+教育”方式多維度、多樣化的提供區(qū)域教育質(zhì)量成果評估和描述，幫助學生發(fā)掘素質(zhì)潛能、學習方式和專業(yè)特長。同時，開展大數(shù)據(jù)+金融探索，以“人工智能+金融”技術(shù)為基礎投入研發(fā)“RegTech”金融合規(guī)平臺，協(xié)助金融機構(gòu)防范金融詐欺，洗黑錢、放貸期質(zhì)量追蹤等金融行為。

今年，潤澤科技將依托數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聚核平臺，打造產(chǎn)學研用一體化的數(shù)字科技園區(qū)，產(chǎn)城融合的數(shù)字經(jīng)濟之城。

富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司董事長陳永正。記者 煙成群 攝

富士康是“六流”公司

——富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司董事長陳永正

講到數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合，不得不提工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及中國制造2025。習近平總書記指出，必須始終高度重視發(fā)展壯大實體經(jīng)濟，抓實體經(jīng)濟一定要抓好制造業(yè)。從最早國外講工業(yè)4.0，到今天的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)變成國家的戰(zhàn)略，這個是非常清楚的一條路徑。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是工業(yè)實體制造加上大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)，是中國工業(yè)強國的途徑。過去幾個月，廣東、江蘇、浙江等地都在制定發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的政策。我覺得最重要的，首選是構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺，為中小企業(yè)的網(wǎng)上服務提供的支持。

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實施智能制造，旨在更好地提高質(zhì)量和效率、降低成本、降低存貨。而能否取得上述效果，采集到有效關(guān)鍵數(shù)據(jù)至關(guān)重要，這也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。為此，富士康旗下群創(chuàng)面板工廠，現(xiàn)在做到用16K的攝像機采取數(shù)據(jù)，以確保精準監(jiān)測。此外，富士康也在著力破解工廠內(nèi)部大量數(shù)據(jù)的安全有效傳輸難題。

怎樣收集數(shù)據(jù)，采集什么數(shù)據(jù)，不同形式的數(shù)據(jù)如何傳輸、儲存、分析，如何有足夠的運算能力來做，就是企業(yè)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遇到現(xiàn)實的挑戰(zhàn)，當然也是一個非常重大的機會。

富士康是“六流”公司——信息流、人員留、技術(shù)流、過程流、產(chǎn)品流、物流。我們把所有的流程數(shù)據(jù)化、影像化，我要知道每個人在做什么事情，六流是一個關(guān)鍵?；ヂ?lián)網(wǎng)公司要把流程和信息制造過程全部整合起來，才有可能進行大數(shù)據(jù)的建模，才有可能實施智能制造。

“工惠驛家”總裁陳偉。記者 煙成群 攝

　　當貨車司機遇上大數(shù)據(jù)

——“工惠驛家”總裁陳偉

前不久，我到了石家莊的元氏縣，這里約有4萬多名貨車司機，我希望用“工惠驛家”為他們提供服務?！肮せ蒹A家”大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用是數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合下的惠民工程，也是中華全國總工會試點項目。

“工惠驛家”從今年1月24日開展試點，首批試點地區(qū)包括北京、河北、江蘇、廣東、遼寧、江西、湖南等地。在這次經(jīng)洽會期間，我們和河北漢佳電子、軒慧科技簽署合作協(xié)議，共同合作推進這個項目。

最新資料顯示，我國貨車司機群體有3000多萬人，河北保守的說在10萬人以上。由于多方面現(xiàn)實原因，這個數(shù)量龐大的群體正面臨不少工作難題。一方面，油價、空駛率、貸款成本等導致貨運成本過高；貨車司機長期處于高強度、高風險、高疲勞的工作狀態(tài)。另一方面，貨車司機群體大多文化程度不高、職業(yè)滿意度低、社會認可度較差，思想和情緒長期處于壓力邊緣。

我們借助“組織+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的技術(shù)創(chuàng)新，首先在工會主導下設立市場化的網(wǎng)絡服務平臺，對加油、保險、路橋、購車等市場資源集中議價獲取較低折扣，每年可為每名貨車司機節(jié)省實際支出5萬元以上。其次，通過網(wǎng)上加入方式，讓貨車司機成為工會員，通過信息平臺設立“互助基金+再保險”，實現(xiàn)快速救援理賠。通過“線上+線下”的O2O模式，在公路沿線設立實體站點，提供貼心便捷和智能化的配貨、維修、餐飲、購物等服務，成為貨車司機的第二個“家”。

目前，該項目相關(guān)技術(shù)日漸成熟，通過在貨運卡車安裝數(shù)據(jù)采集設備，對“人、車、路、貨”的數(shù)據(jù)信息全面采集提取，實現(xiàn)數(shù)據(jù)累積并傳至大數(shù)據(jù)中心過濾、挖掘、分析，形成可視化信息。

（來源：長城網(wǎng)）